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齒輪加熱器的工作原理

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齒輪加熱器的工作原理

2021-04-16

齒輪加熱器應用(yong)于動(dong)力(li)、傳動(dong)機械、齒(chi)輪(lun)箱等(deng)(deng)傳動(dong)部(bu)位的(de)齒(chi)輪(lun)、齒(chi)圈、端(duan)蓋、聯軸(zhou)器等(deng)(deng)零(ling)件加熱,以滿(man)足齒(chi)輪(lun)過盈(ying)(ying)裝配的(de)需要。齒(chi)輪(lun)等(deng)(deng)異類特殊過盈(ying)(ying)工件,相對軸(zhou)承類其他工件來說(shuo)內孔比較小、厚度較厚。假如(ru)用(yong)普(pu)通的(de)軸(zhou)承加熱器芯棒穿套(tao)工件的(de)話損耗比較大,加熱時(shi)間非常慢。


齒輪加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)采用開啟式渦流原理,磁力線穿(chuan)透工件相對面積更(geng)大,分布更(geng)加(jia)(jia)均勻,加(jia)(jia)熱(re)(re)時間更(geng)快,完全適(shi)合(he)用于快速的流水線生產行(xing)業(ye)。齒輪加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)不僅可(ke)以作為(wei)齒輪加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)、齒圈(quan)加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)、端蓋加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)、聯軸器(qi)(qi)(qi)加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)運用外,也可(ke)以做汽油機,柴油機連桿小(xiao)頭(tou)加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi),聯軸器(qi)(qi)(qi)加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)偏(pian)心(xin)殼體加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)等(deng)等(deng)內孔比較小(xiao)厚度較厚的工件加(jia)(jia)熱(re)(re)。


齒(chi)(chi)輪加(jia)(jia)熱(re)器采(cai)用純銅三線(xian)圈,可快速(su)持續加(jia)(jia)熱(re);冷軋硅鋼片,導磁性(xing)能(neng)優異(yi);純銀溫(wen)度探(tan)頭,數字(zi)控(kong)制面板,溫(wen)度智能(neng)雙控(kong),操作(zuo)簡單。齒(chi)(chi)輪加(jia)(jia)熱(re)器是一種(zhong)給齒(chi)(chi)輪加(jia)(jia)熱(re)的設備,在機械設備上面齒(chi)(chi)輪加(jia)(jia)熱(re)器發揮著非常重(zhong)要的作(zuo)用。


加熱(re)(re)器在設計的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)需要(yao)考慮(lv)到很多東西的(de)(de)(de)(de),也(ye)(ye)有相應(ying)的(de)(de)(de)(de)一(yi)些設計步驟(zou)。根據(ju)汽(qi)(qi)輪(lun)機系統熱(re)(re)平衡的(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju),計算出(chu)(chu)齒輪(lun)加熱(re)(re)器的(de)(de)(de)(de)傳熱(re)(re)量。再進行校核(he)加熱(re)(re)蒸汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)需要(yao)量。如果(guo)有過熱(re)(re)蒸汽(qi)(qi)冷(leng)卻段(duan)DSH的(de)(de)(de)(de)高加,那么應(ying)該選擇這個時段(duan)的(de)(de)(de)(de)蒸汽(qi)(qi)出(chu)(chu)口溫度,也(ye)(ye)就是(shi)過熱(re)(re)蒸汽(qi)(qi)冷(leng)卻段(duan)和凝結(jie)段(duan)的(de)(de)(de)(de)分界點蒸汽(qi)(qi)溫度。


按照過(guo)(guo)熱(re)(re)(re)蒸汽(qi)(qi)冷(leng)卻(que)段的熱(re)(re)(re)平衡計(ji)(ji)算該(gai)分界點的給(gei)水溫(wen)度(du),即過(guo)(guo)熱(re)(re)(re)蒸汽(qi)(qi)冷(leng)卻(que)段給(gei)水進口溫(wen)度(du)。計(ji)(ji)算加(jia)熱(re)(re)(re)器過(guo)(guo)熱(re)(re)(re)蒸汽(qi)(qi)冷(leng)卻(que)段的對數平均(jun)溫(wen)差。按照給(gei)水流(liu)量(liang)和選定的流(liu)速、管子直徑及壁厚,計(ji)(ji)算管子根數及行(xing)程(cheng)數、并按上(shang)述的方(fang)法來進行(xing)設計(ji)(ji)。計(ji)(ji)算出齒輪加(jia)熱(re)(re)(re)器的各段傳熱(re)(re)(re)面積,然(ran)后再進行(xing)合(he)理(li)的布置。


齒輪加熱器


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